近日，2020年安徽省建設(shè)工程“黃山杯”獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果揭曉，由安徽省交通建設(shè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱安徽交建）施工建設(shè)的全椒縣城東片區(qū)一期道路工程、揚(yáng)州至績(jī)溪高速公路寧國(guó)至績(jī)溪段、合福鐵路銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋公路接線項(xiàng)目榮獲此殊榮。自2012年至今安徽交建共斬獲11尊“黃山杯”獎(jiǎng)項(xiàng)。
此次獲獎(jiǎng)的全椒縣城東片區(qū)一期道路工程，是全椒東向發(fā)展、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的黃金通道，并作為全椒縣“兩校一中心”基礎(chǔ)設(shè)施配套工程，是全椒縣2016年度十大重點(diǎn)工程之一。安徽交建承建的道路工程全長(zhǎng)約5.78公里,該工程于2017年6月20日竣工通車(chē)，并于2018榮獲滁州市建設(shè)工程“瑯琊杯”獎(jiǎng)。
同獲“黃山杯”獎(jiǎng)項(xiàng)的揚(yáng)州至績(jī)溪高速公路寧國(guó)至績(jī)溪段是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”“縱一”聯(lián)絡(luò)線，屬典型山嶺重丘區(qū)高速公路，與S215省道、皖贛鐵路、揚(yáng)之河共用走廊帶，多次穿越交叉，橋隧比高，工程建設(shè)管理難度大。安徽交建承建的路基02標(biāo)及路面01標(biāo)工程歷時(shí)5年終在2019年底建成通車(chē)。針對(duì)本工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)要求，在建設(shè)過(guò)程中開(kāi)展了隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)等10余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)研究，并相繼榮獲“李春獎(jiǎng)”、“平安工程”、“省優(yōu)質(zhì)工程”、科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、公路科技創(chuàng)新獎(jiǎng)、實(shí)用新型專(zhuān)利、國(guó)家級(jí)及部級(jí)工法、地方標(biāo)準(zhǔn)等共計(jì)19個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
合福鐵路銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋公路接線項(xiàng)目全長(zhǎng)40.607公里，建成后將為南北向以及東西向提供又一條快速過(guò)江通道，對(duì)緩解銅陵長(zhǎng)江公路大橋交通壓力、完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局、推動(dòng)沿江地區(qū)跨江聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)，加速安徽崛起具有重要作用。安徽交建承建的路基工程分為北岸接線和南岸接線，北岸接線起點(diǎn)連接北沿江高速公路，南岸接線終點(diǎn)連接G50滬渝高速及銅南宣高速。并于2015年12月30日建成通車(chē)，施工過(guò)程中質(zhì)量安全零事故，該項(xiàng)目還榮獲了2015年度“平安工程”獎(jiǎng)、2019年度安徽省交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。
據(jù)悉，安徽省建設(shè)工程“黃山杯”獎(jiǎng)是我省建筑行業(yè)建設(shè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)，黃山杯的評(píng)選對(duì)象為安徽省建筑施工企業(yè)在中國(guó)境內(nèi)承包、已經(jīng)建成并投入使用的各類(lèi)工程，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需達(dá)到省內(nèi)一流水平。安徽交建自成立以來(lái)，積極調(diào)整發(fā)展思路，不斷加快市場(chǎng)開(kāi)拓步伐，重點(diǎn)強(qiáng)化項(xiàng)目管理全過(guò)程控制，做好工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，營(yíng)造了良好的企業(yè)形象。在今后的施工過(guò)程中，安徽交建將再接再厲，不斷加大優(yōu)質(zhì)工程建設(shè)力度，努力再造精品工程！
